笔者有幸在市场上偶遇法拉利360，欣喜若狂之余撰写一篇短评，一笑而过吧。切入正题，今天我们就来说说来自于不同空间的两款靓车，一款是集“四冠”于一身的中国小车奇瑞QQ，一款是驰骋于世界赛车场的法拉利360。大家一定会认为这是一个疯狂的对比、一些毫无边际的阐述，价格上85倍的差距以及法拉利那悠久的历史可能会促使法拉利的粉丝们对奇瑞QQ根本不屑一顾，注意心态。。。心态也促使我完成这一篇短评。

　　2003年5月奇瑞QQ是作为国内第一款为年轻人打造的轿车激情上市，定位于“年轻人的第一辆车”，其设计原则就是“快乐”。看QQ的第一眼，迎面而来的就是一双圆圆的含笑眼睛，前格栅就是一张含笑的小嘴巴，憨厚的笑意溢于唇边，再配以小巧玲珑的标志，一张快乐的笑脸迎面而来，一种快乐的感觉扑面而至。前保险杠以大包围方式设计，前雾灯、转向灯上下分布在两侧，与设计成半圆的扰流板和前标共同构成一种小小的憨厚表情，方圆相济的防撞条、后视镜、门把手一切都那么个性十足，动感快乐。

　　令人惊讶的是奇瑞QQ创造的吉尼斯世界纪录：1、2010年10月7日晚，在浙江横店影视城明清宫苑，奇瑞QQ再次成功挑战吉尼斯，首创“四车交叉飞跃”世界纪录。这是奇瑞QQ继2009年《正大综艺》成功挑战“最小距离停车入位”吉尼斯纪录后的再次胜利，中央电视台《正大综艺》栏目组再次实况录制了该次挑战，受到全国观众的热情关注。2、2009年9月5日CCTV-3《正大综艺》节目中，无数观众目睹了奇瑞QQ成功挑战“前后距离最窄的汽车漂移入位”吉尼斯世界记录，一举打破这项十年未破的世界纪录，让所有热爱极限运动的车迷朋友们，以及整个车界都欣然轰动！本次挑战，无疑是对奇瑞QQ发动机性能及整车操控性的最强证明，让世人都看到了这个经典的小车品牌在中国汽车产品的突出实力。

　　在拿到世界冠军的同时，奇瑞QQ自上市以来一直深受消费者欢迎，7年时间内缔造了80多万的销量神话，并远销全球五大洲，近百个国家和地区，连续7年的微轿冠军，可谓战绩辉煌，是名副其实的小车王。

　　在二手车市场里，奇瑞QQ也是风起云涌，2003年和2004年的QQ大量的涌入二手车市场，其相对较高的保值率对微型轿车产生了很明显的冲击。

　　奇瑞QQ3-0.8-MT冠军型(国Ⅳ)出厂时间[201010]2010 指导价格：3.2万

　　奇瑞QQ3-1.0-A/MT快乐巡航型(国Ⅲ带OBD)出厂时间[201010]2010 指导价格：5.08万

　　奇瑞QQ3-1.1-MT启航型(国Ⅲ带OBD)出厂时间[200901]2010 指导价格：3.68万

　　再来说说法拉利360，我真不想多说了，毕竟一款全新的360GTC超级赛车是我们共同的梦想。此款车由位于马拉内罗的Corse Clienti部门进行开发，并由Michelotto Automobili协作完成。全车重量为2424磅（1100千克）。法拉利360GTC采用了顺序式6速变速器以及经过全新改良的Magneti Marelli电子装置。当然，全新的360GTC绝对不会忽略空气阻力对其速度的影响，法拉利汽车对其尾翼重新进行了风洞测试，并进行了全面的改进，令360GTC受到的垂直下压力得到了明显的改善。而法拉利也对其90度V8 3.6升引擎进行了相应的改进，令其拥有更低的消耗，以及更强的动力，在8750转时，便可输出445匹最大马力。

　　我们再来看看这辆2000年7月的360，搭载3.6的V型8缸引擎，动力十足，车况不错，74万的价格稍显昂贵，心态。。。又是心态，这毕竟是法拉利。